В России начали действовать новые, более жесткие правила для дорожных и коммунальных служб: недавно принятый «дорожный» стандарт теперь обязателен к применению. Ужесточены правила зимней уборки, даны более четкие понятия повреждений, сокращены сроки, выделяемые на ремонт. Надзорные органы и ГИБДД уже наказывают дорожников за несоблюдение правил, последние успели пожаловаться на недостаток финансирования.

ГОСТ Р 50597–2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» вступил в силу еще с 1 сентября, но носил рекомендательный характер. Теперь документ перешел в статус обязательного, согласно распоряжению правительства РФ №2334-р. Стандарт, разработанный по заказу Минтранса, пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года.

“Ъ” приводит самые интересные положения нового ГОСТа

Общие правила уборки улиц. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней. Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения. Покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 кв. м. Загрязнения должны быть удалены в течение трех суток, отдельные разрушения — в течение семи суток.

Зимняя уборка улиц. Рыхлый или талый снег с проезжей части должен быть убран в течение 3–12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость должна быть устранена с проезжей части в течение 4–12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость на тротуарах и пешеходных дорожках должна быть устранена за 12–24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов).

Средства организации движения.Неработающий сигнал светофора должен быть починен в течение суток. Отказ в работе табло вызывного пешеходного перехода — в течение трех суток. Неработающие светильники над проезжей частью должны быть заменены в течение 1–5 дней (в зависимости от категории дороги). Лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снега-льда, в течение суток с момента обнаружения указатель должен быть очищен.

Более подробно о новых правилах “Ъ” рассказывал 1 сентября. Горожане и автомобилисты, выявив нарушение по новому ГОСТу, могут направлять жалобы в Госавтоинспекцию и прокуратуру. ГИБДД может проверять дороги на соответствие новых стандартов и самостоятельно, в рамках дорнадзора. За несоответствие требованиям ГОСТа дорожника и коммунальщика могут наказать по ст. 12.34 КоАП (штраф до 500 тыс. руб.), за невыполнение предписания инспектора устранить нарушение — по ст. 19.5 КоАП (штраф до 300 тыс. руб.).

В мэрии Москвы уже заявили, что в городе давно действуют более жесткие, московские стандарты уборки: новый ГОСТ не станет для них проблемой. В Москве, напомним, сезон переукладки асфальта в городе завершился, и ям на дорогах вообще не должно быть, а на следующей неделе ожидается снег. В регионах, наоборот, жаловались на чрезмерно строгие нормы — на их выполнение может не хватить средств.

Контрольные органы уже начали применять новый стандарт. Прокуратура Весьегонского района Тверской области по обращению местного жителя на днях выявила неудовлетворительное состояние деревянных мостов, что является нарушением ГОСТ Р 50597–2017: в суд направлено исковое заявление с требованием устранить недостатки.

Интересно, что один из пунктов стандарта станет обязательным только 1 июля 2019 года: в нем сказано, что на обочинах не должно быть рекламных конструкций. Компании, специализирующиеся на «наружке», сумели добиться переноса введения этой нормы, о чем ранее рассказывал “Ъ”, поскольку это угрожает их бизнесу.

Иван Буранов

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3796574